Sprężyny napędowe i zegarowe (SPS, SCS, SCF) LESJOFORS

Sprężyny napędowe do ruchu obrotowego w maksymalnie 10 i 20 zwojach, z wyjątkiem naprężania wstępnego, jak określono poniżej. Sprężyna jest zazwyczaj umieszczana w kasecie; zaczep zewnętrzny znajduje się na kołku lub w szczelinie kasety; minimalne średnice wewnętrzne podano w katalogu. Dopuszczalne jest również umieszczenie sprężyn w większych kasetach, lecz związany jest z tym spadek wartości siły. Sprężynę należy umieścić na wale z rowkiem, zgodnie z wartościami wymiarów podanymi poniżej. Możliwe jest również minimalne zwiększenie średnicy wewnętrznej zwoju w celu umieszczenia sprężyny na wałku o większej średnicy. Aby zminimalizować tarcie, sprężynę należy podczas montażu nasmarować, oddzielając od siebie poszczególne zwoje. Jeśli smar nie zostanie zastosowany, może wystąpić zmniejszenie siły sprężyny nawet o 20%. Jeśli wymagany jest większy moment, obok siebie można umieścić dwie lub więcej sprężyn. W pewnych okolicznościach zalecane jest umieszczenie między sprężynami podkładki. Sprężyny napędowe są dostarczane zaopatrzone w pierścień zabezpieczający lub taśmę nylonową, którą na czas montażu należy zdjąć. Ze sprężyną należy obchodzić się ostrożnie; podczas wkładania do kasety sprężynę należy trzymać za pomocą stosownego narzędzia.